MADRID
Metro, 670.000 euros para limpiar las pintadas
. Cuando un convoy sufre un «ataque» y es pintado, enseguida se retira y se lleva a cocheras para limpiarlo
Arrestan a dos autores de pintadas en la Sierra
PARA EVITAR SUSPICACIAS Y CHAPUZAS EN LAS CONTRATACIONES DE LIMPIEZA DE LAS MISMAS, ESPE DEBERÍA CREAR UN GRUPO PROPIO, ASÍ NO HABRÍA QUIEN PAGARA A OTROS PARA QUE LAS HICIERAN.
SIMPLE DEDUCCIÓN DE HECHOS.
TU PINTAS
YO BORRO
YO TE PAGO
SIEMPRE HUBO MUCHO TRUHÁN
TAMBIEN COMO DICE UN COMENTARIO, CAMARAS
BUSCAR
ENCONTRAR
Y COBRAR DEL PADRE
SE ACABÓEDICIÓN IMPRESANoticias relacionadasGrafitis, la guerra de nunca acabar
Pintar los vagones del Metro, las paredes de las estaciones o los larguísimos pasillos de este transporte público es una gran tentación a la que se entregan muchos grafiteros. Metro de Madrid se gastó el año 2010 nada menos que 670.000 euros en la limpieza de todas estas superficies. Sus responsables lo tienen claro: cuando un convoy sufre un «ataque» y es pintado, inmediatamente se retira y se lleva a cocheras para limpiarlo. La vigilancia es tan estrecha, que un 75 por ciento de los intentos de «decorarlos» acaban en fracaso.El equipo de seguridad de Metro, ayudado por las cámaras instaladas, se coordina con el Cuerpo Nacional de Policía. «De cada cinco intentos, sólo uno consigue acabarse», señalan fuentes de Metro. El «modus operandi» es éste: actúan en grupo, accionan el freno de emergencia, y aprovechan los minutos en que esta operación detiene el tren en el andén para, spray en mano, cubrir la máxima superficie posible del convoy con sus diseños. Cuando son atrapados, Metro les denuncia, y son los jueces los que ponen las sanciones, que incluso «en una ocasión llegaron a los dos años de prisión», aseguran.Pero además de esta seguridad activa, Metro tiene en marcha otros métodos de seguridad «pasiva»: los trenes que se han comprado a partir de 2003 están dotados de una laca especial que recubre la pintura exterior, y hace que la limpieza sea más rápida y menos costosa.En las paredes de estaciones y pasillos, los operarios de limpieza de la compañía se encargan de su retirada. En la mayoría de los casos, indican, no pasan de ser firmas, y suelen estar a la entrada de las bocas del Metro.«Ataques» en los Jardines de Colón
Varias de las piezas que Vaquero Turcios situó en los Jardines del Descubrimiento aparecen dañadas y con grafitis. Y también el antiguo pedestal de la estatua de Colón situado en un extremo de la plaza, así como los bancos y las torres de ventilación del aparcamiento subterráneo han sido «decorados», la mayor parte de las veces con firmas y, en ocasiones, con letras más elaboradas y coloreadas. Los vecinos de la zona lo han denunciado, así como otros signos de abandono en esta céntrica plaza, junto a la cual se sitúan edificios como la Biblioteca Nacional o el Museo Arqueológico.Mostrando 3 comentarios
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